Euronext | ALUAV | € 35.80 | 09/11/2026
Phenix Ultra 2XL unmanned helicopter at a trade show, featuring a coaxial rotor architecture for increased lift efficiency. Heavy-lift coaxial rotor unmanned helicopter, identification number 102, performing autonomous hover flight test. Phenix Ultra 2XL coaxial helicopter with a DillonAero DAP-6 pod, showcasing high payload capacity for tactical missions.

Helicóptero coaxial cargo no tripulado

Empresa Phenix
Vehículo Ultra 2XL
Tipo de Vehículo Coaxial helicopter

Plataforma aérea para aplicaciones civiles y de defensa

Diseñado para la versatilidad, soporta misiones de logística, evacuación médica, vigilancia y servicios públicos, combinando autonomía y capacidad de carga en un único sistema pilotado remotamente para escenarios operativos complejos.

Phenix Ultra 2XL unmanned helicopter at a trade show, featuring a coaxial rotor architecture for increased lift efficiency.

Helicóptero coaxial cargo no tripulado

Helicóptero no tripulado de rotor coaxial diseñado para operaciones de gran carga, que permite el transporte autónomo de carga útil y equipos de misión a largas distancias en entornos exigentes.

Heavy-lift coaxial rotor unmanned helicopter, identification number 102, performing autonomous hover flight test.

Alta capacidad de carga

La plataforma es capaz de transportar cargas pesadas mientras cubre amplios rangos operativos, lo que la hace adecuada para entregas de última milla y misiones sostenidas en zonas remotas o de difícil acceso.

Phenix Ultra 2XL coaxial helicopter with a DillonAero DAP-6 pod, showcasing high payload capacity for tactical missions.

Arquitectura de rotor coaxial

Su sistema de rotor coaxial elimina la necesidad de rotor de cola, aumentando la eficiencia de sustentación, reduciendo la complejidad mecánica y mejorando la estabilidad, maniobrabilidad y seguridad operativa en todo tipo de condiciones de vuelo.