DO-178C
Directrices sobre el software en la certificación de sistemas y equipos de a bordo. Esta norma define cómo se debe demostrar la fiabilidad y aeronavegabilidad del software embarcado.
Embention es pionero en la aplicación de la normativa de certificación de la industria aeronáutica a los vehículos autónomos. Siguiendo las normas de aeronavegabilidad DO178C, DO254, STANAG o DO160G, Embention es líder en el desarrollo de autopilotos y aviónica crítica para la certificación de eVTOL y UAV.
En Embention se cuida cada detalle del proceso de desarrollo, empezando por el diseño, donde se aplican los estándares de aeronavegabilidad desarrollados para la aviación tradicional a los sistemas y componentes para vehículos autónomos.
Directrices sobre el software en la certificación de sistemas y equipos de a bordo. Esta norma define cómo se debe demostrar la fiabilidad y aeronavegabilidad del software embarcado.
Directrices de garantía de diseño para hardware embarcado. Establece un sistema de clasificación que permite separar los elementos de hardware en simples o complejos y proporciona directrices de diseño.
Condiciones ambientales y procedimientos de ensayo para equipos embarcados. Evalúa la calidad de los sistemas mediante la evaluación de la resistencia ambiental y la compatibilidad electromagnética de los equipos electrónicos.
En otras palabras, el uso de estas normas de aeronavegabilidad permite a Embention guiar los procesos de diseño para asegurar que tanto el desarrollo del software como del hardware embarcado se realizan con las garantías necesarias para la certificación del sistema. Para ello, Embention se guía por el Design Assurance Level (DAL), que utiliza un rango de cinco niveles. Actualmente, Embention cuenta con el nivel de cumplimiento DAL-B y está trabajando para alcanzar el nivel más alto, el DAL-A
Embention está aprobada como organización POA (Production Organization Approval) y APDOA (Alternative Procedure to Design Organization Approval), siendo la única empresa especializada en avionica para drones autorizada por EASA a tener Autorizaciones ETSO de Autopiloto (ETSO C198). Este logro refuerza el compromiso de Embention con la seguridad y la innovación, y consolida su liderazgo en el desarrollo de sistemas críticos para vehículos autónomos, tanto tripulados como no tripulados.
Pioneros en estándares de aeronavegabilidad, especializados en UAV (vehículos aéreos no tripulados) y eVTOL (aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical). Su experiencia en certificación garantiza el cumplimiento de las normas aeronáuticas, ayudando a alcanzar los hitos de certificación con mayor rapidez y eficacia:
Embention cuenta con un departamento independiente de Verificación, encargado tanto de la verificación del software como del hardware. Para ello, dispone de un entorno de desarrollo continuo que incluye requisitos, pruebas, resultados y todas las herramientas necesarias. Los ingenieros de Embention llevan a cabo pruebas para garantizar la calidad de los productos de aviónica, siempre de acuerdo con las normas de certificación DO178C, DO254 y DO160G.
La verificación del software sigue las directrices establecidas por la DO-178C. Como parte fundamental del proceso de control del desarrollo del software, se realizan pruebas de sistema para verificar los requisitos de alto nivel (HLR) y pruebas unitarias para verificar los requisitos de bajo nivel (LLR). Este conjunto de pruebas se ejecuta con cada versión del software.
Como parte de la verificación del diseño, Embention presta especial atención a los ensayos de cualificación medioambiental. Las normas DO160G y MIL-STD-810, adoptadas por la FAA y la EASA, son las más utilizadas. Se trata de métodos de ensayo que permiten medir la influencia del entorno en los productos. Estas pruebas se realizan en un entorno controlado, en un laboratorio, lo que permite garantizar la resistencia de los productos a determinadas condiciones ambientales (temperaturas, altitud de vuelo, vibraciones, etc.).
Las principales diferencias entre ambas normas radican en la industria, el proceso de adaptación y las consideraciones técnicas para el entorno real de funcionamiento de los equipos.
Embention dispone de equipos y laboratorios para realizar pruebas de precalificación de resistencia a vibraciones, temperatura, presión, IP67 y protección contra golpes
Embention se apoya en una base sólida de frameworks para garantizar la excelencia en todas las fases de desarrollo y operaciones. Estos frameworks son el pilar fundamental del compromiso de la empresa con la seguridad, el rendimiento y el cumplimiento de todos los estándares aeronáticos.
Embention está acreditada como APDOA (Alternative Procedure to Design Organization Approval) y POA (Production Organization Approval) por la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA), siendo la única empresa bajo la supervisión de EASA (Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea) autorizada a solicitar y tener Autorizaciones ETSO de Autopiloto (ETSO C198). Embention trabaja con AESA para obtener una ETSOA (European Technical Standard Order Authorization) para Veronte Autopilot. Una vez completado el proceso, el autopiloto de Embention estará certificado, acreditado por un EASA Form 1, que certifica que el equipo ha sido diseñado y fabricado según un estándar aeronáutico, lo que reduce significativamente el esfuerzo necesario para la certificación eVTOL y UAV.
La aeronavegabilidad representa la capacidad de un sistema o componente para operar con total seguridad bajo las condiciones para las que fue diseñado. Este principio es esencial en el desarrollo de sus soluciones de aviónica, ya que garantiza que cada producto cumpla con los más altos estándares de seguridad, fiabilidad y calidad exigidos por la industria aeronáutica. Embention aplica estandares internacionales como la DO-178C, DO-254 y DO-160G, asegurando que tanto el software como el hardware de sus sistemas sean aptos para integrarse en vehículos autónomos y facilitan la obtención de certificaciones aeronáuticas.
Embention desarrolla todos sus productos bajo estándares aeronáuticos reconocidos a nivel internacional, entre los que se incluyen la norma DO-178C para software, la DO-254 para hardware y la DO-160G para ensayos ambientales. Además, la empresa está certificada como POA y APDOA por AESA y EASA, lo que refuerza su capacidad para diseñar y fabricar autopilotos para Drones y eVTOLs bajo los criterios más exigentes. Estas certificaciones consolidan a Embention como un referente en el cumplimiento de las normas que garantizan la aeronavegabilidad de sus productos.
El cumplimiento de los estándares de aeronavegabilidad aporta a los clientes la confianza de trabajar con sistemas diseñados bajo las mismas normativas que rigen la aviación tripulada. Esto permite reducir los tiempos y costes asociados al proceso de certificación de sus propias aeronaves, ya que los componentes de Embention ya han sido desarrollados y verificados conforme a las regulaciones aplicables. Además, asegura una mayor fiabilidad, trazabilidad y seguridad operativa en cada integración, minimizando el riesgo técnico y regulatorio en proyectos de UAV y eVTOL que requieren un alto nivel de cumplimiento normativo.
Embention ha sido pionera en aplicar las normas de certificación aeronáutica, como DO-178C, DO-254, STANAG y DO-160G, al desarrollo de vehículos autónomos. Gracias a ello, lidera el desarrollo de autopilotos y sistemas de aviónica crítica que cumplen los requisitos de certificación para eVTOL y UAV, garantizando la máxima seguridad y fiabilidad en sus operaciones.
