Embention ofrece soluciones de control autónomo para defensa moderna. Su arquitectura robusta garantiza el rendimiento en entornos complejos, permitiendo misiones precisas, seguras y coordinadas en múltiples dominios.
Los autopilotos y aviónica de Embention impulsan proyectos innovadores de drones y eVTOL, garantizando vuelos seguros. Nuestros sistemas de control de vuelo hacen posible el futuro de la aviación autónoma en todo tipo de vehículos.
SAIL I-IV | Fail-Safe
FCS miniaturizado para drones, eVTOL y vehículos autónomos. Desarrollado según estándares DO-178C, DO-254 y DO-160. Integra sensores, comunicaciones 4G BLOS y Remote ID / ADS-B.
SAIL I-VI & TC | Fail-Operational
Sistema de control redundante para drones y eVTOL críticos. Desarrollado bajo estándares DO-178C, DO-254 y DO-160G, con arquitectura fail-operational y sin puntos únicos de fallo.
FCS for Loitering Munitions & C-UAS.
Autopiloto de vanguardia para Municiones Merodeadoras y C-UAS. Esta solución rentable combina control de vuelo con visión artificial, permitiendo navegación precisa y seguimiento de objetivos incluso sin señal GNSS.
SAIL I-VI & TC | Distributed Redundant
Diseñado para certificación eVTOL (DO178C, DO254 y DO160), este Autopiloto Redundante Distribuido es el único controlador "Ready To Fly" para fly-by-wire y control autónomo de aeronaves eVTOL para UAM.
La arquitectura flexible de Veronte Autopilot soporta cualquier configuración. Fases de control, mezcla de actuadores y transiciones se adaptan fácilmente a cualquier diseño de vehículo autónomo aéreo, terrestre o de superficie.
Los campos de batalla modernos sufren denegación de señal. Veronte Autopilot asegura el éxito de la misión sin señal de satélite. Fusionando datos de fuentes no inhibibles, el sistema mantiene precisión táctica sin depender de GNSS.
Posicionamiento mediante algoritmos avanzados de procesado de vídeo en tiempo real
Soporte nativo para Giróscopos de Fibra Óptica (FOG) de alto grado.
Navegación inercial robusta fusionada con estimación de viento en tiempo real.
Utiliza el módulo 4G interno de Veronte Autopilot para triangulación.
El módulo Veronte VBN ofrece navegación óptica de alta precisión en entornos sin GNSS, asegurando el posicionamiento en zonas mapeadas o no mapeadas.
Desde la consultoría hasta el despliegue - le acompañamos en cada etapa.
La lógica de detección identifica señales GPS falsificadas.
Aviónica certificada para resiliencia EMI/EMC.
“Modo Silencio”: Mandatos de Control de Emisiones (EMCON). El sistema corta transmisiones RF para eliminar la firma electrónica, activándose automáticamente o por comando. Junto con Silent Glide (rearranque de motor en vuelo), garantiza sigilo acústico y electrónico total.
Veronte Ops ofrece un control centralizado para misiones multi-dominio. Los operadores controlan activos heterogéneos (Aire, Tierra, Mar) simultáneamente. Su lógica avanzada permite comportamientos de enjambre y vuelos en formación coordinados, manteniendo precisión táctica sin depender de GNSS.
“Modo Silencio”: Mandatos de Control de Emisiones (EMCON). El sistema corta transmisiones RF para eliminar la firma electrónica, activándose automáticamente o por comando. Junto con Silent Glide (rearranque de motor en vuelo), garantiza sigilo acústico y electrónico total.
Ejecuta misiones con waypoints relativos a un buque en movimiento, asegurando la sincronización con la flota.
Leyes de control especializadas que permiten vuelo a alta velocidad y baja altitud sobre el agua para evasión de radar.
Aterrizajes totalmente autónomos en cubiertas móviles, compensando activamente cabeceo, alabeo y oscilación en mares agitados.
Handoff de C2 fluido. El control de misión puede transferirse de forma segura entre estaciones de tierra en tiempo real. Ya sea de un barco a tierra, o entre piloto y operador de carga, Veronte gestiona permisos por roles para asegurar el control correcto en el momento preciso.
Veronte Ops ofrece un control centralizado para misiones multi-dominio. Los operadores controlan activos heterogéneos (Aire, Tierra, Mar) simultáneamente. Su lógica avanzada permite comportamientos de enjambre y vuelos en formación coordinados, manteniendo precisión táctica sin depender de GNSS.
Protege la lógica de control propietaria contra accesos no autorizados.
"Zeroing" bajo demanda de Datos en Reposo (DAR) críticos para la misión.
Operable en redes militares privadas y aisladas (Comsec).
Cifrado de alto nivel para todos los enlaces de C2 y carga útil.
La integridad del sistema está garantizada por nuestro estatus como APDOA y POA. Esto asegura que cada unidad se desarrolla y fabrica bajo una estricta supervisión aeronáutica.
El Veronte Autopilot está diseñado para cumplir los estándares de aeronavegabilidad más rigurosos, garantizando un rendimiento perfecto en condiciones críticas.
DO-178C Consideraciones del Software en la Certificación de Sistemas y Equipos de a Bordo.
DO-254 Guía de Aseguramiento del Diseño para Hardware Electrónico Aerotransportado.
DO-160G Condiciones Ambientales y Procedimientos de Ensayo para Equipos Aerotransportados.
Modular Standards & STANAG 4586. Built on Modular Open Systems Approach (MOSA) principiesand fully compliant with NATO STANAG 4586, Veronte ensures rapid integration and future-proof compatibility, free from restrictive proprietary dependencies.
Integra sin fisuras RF Line-of-Sight con SATCOM, Starlink y 4G/LTE.
Integra sin fisuras RF Line-of-Sight con SATCOM, Starlink y 4G/LTE.
Fusión de sensores (Visión/Radar/LiDAR/ADS-B) para seguridad autónoma.
Ejecute algoritmos C++ personalizados o Model-Based Design directamente en el núcleo del autopiloto.
Sistemas de control programables para vehículos autónomos y aeronaves fly-by-wire. Aptos para UAV, USV, UGV y eVTOL. Desarrollados bajo cumplimiento de los estándares de certificación aeronáutica DO178C, DO254 y DO160.
Setting the standards in avionics for UAVs and autonomous vehicles including I/O expansion boards, bus management & protection, data concentration, communications, voltage converters, signal converters and other critical functions.
Controladores de motor (ESC) de alta fiabilidad para eVTOL y aeronaves tripuladas. Rendimiento excepcional hasta 800V y 110kW para aplicaciones críticas y vehículos que buscan certificación de aeronavegabilidad ante autoridades aéreas.
Sistemas de antena de seguimiento con auto-follow para comunicaciones de largo alcance en operaciones de drones, USV y UGV. Los sistemas de cámara incluyen seguimiento automático y filmación de aeronaves o cualquier vehículo móvil.
Estaciones de Control de Tierra (GCS) de alto rendimiento para vehículos autónomos, permitiendo comunicaciones de largo alcance y operaciones en entornos hostiles. Aptas para operaciones civiles y militares con drones, UGVs, USVs, UAVs, etc.
Aproveche nuestra experiencia en los estándares DO-178C y DO-254 para alcanzar sus hitos más rápido. Seguro, fiable y Made in the USA.
Absolutamente. En Embention estamos comprometidos con la seguridad y fiabilidad para la industria UAV y eVTOL. El ecosistema Veronte está desarrollado íntegramente en cumplimiento con las Secciones 889 y 848 de la NDAA.
Este cumplimiento asegura que nuestros sistemas de control de vuelo cumplen los estándares de seguridad de EE. UU. Embention es un socio de confianza para fabricantes y operadores en misiones críticas en EE. UU. y mercados internacionales, ofreciendo integridad de datos y seguridad logística.
Embention fabrica sus productos de aviónica y autopilotos en EAU, EE. UU. y España. Esta producción distribuida permite elegir la ubicación con mayores ventajas logísticas para cada cliente, garantizando una entrega eficiente y un rendimiento optimizado de la cadena de suministro.
Sí, el Ecosistema Veronte es ITAR-free, por lo que no está sujeto a las International Traffic in Arms Regulations (ITAR). Esto permite mayor flexibilidad en la comercialización, integración y despliegue internacional en una amplia gama de aplicaciones en todo el mundo.
Embention ofrece capacidades para defensa, incluyendo navegación resiliente en entornos sin GNSS, tecnologías anti-jamming y anti-spoofing, y coordinación autónoma de multi-vehículos. Estas funciones permiten operaciones seguras en escenarios de guerra y entornos de misión crítica.
