Euronext | MLUAV | € 45.00 | 06/04/2026

Motor Controller MC110

Diseñado para eVTOL y drones

Controlador de motor para eVTOL, capaz de soportar tensiones de hasta 800V y corrientes hasta 200A. Diseñado para controlar motores eléctricos con o sin sensores. Todo ello conforme a las normas aeronáuticas DO-178C y DO-254, garantizando la seguridad y fiabilidad.

Motor Controller MC110
65 a 800V 65 a 800V
Hasta los 200A Hasta los 200A
Con o sin sensores Con o sin sensores
Refrigeración líquida Refrigeración líquida
Certificación de vuelo Certificación de vuelo

Controlador de motor para eVTOL

El MC110 cumple las normas de aeronavegabilidad DO para la certificación eVTOL. Su capacidad para manejar altos voltajes, junto con los avanzados algoritmos de control, garantizan una eficiencia sobresaliente.

Hasta 110 kW y 800 V

Hasta 110 kW y 800 V

El controlador de motor para eVTOL MC110 está diseñado para un funcionamiento continuo hasta 110 kW. Con tensiones de entrada de hasta 800 V, el variador soporta corrientes continuas sostenidas de hasta 200 A con picos de 280 A, manteniéndose dentro del límite de potencia de 110 kW.
Control avanzado

Control avanzado

La tecnología IGBT, combinada con los avanzados algoritmos FOC, hacen del controlador de motor el más preciso y fiable de su gama. Las opciones de configuración de bajo nivel permiten adaptar el rendimiento del variador a las necesidades específicas.
Con o sin sensores

Con o sin sensores

El controlador de motor MC110 es compatible con configuraciones de motor con y sin sensores, adaptando el control del motor a las necesidades de todo tipo de aeronaves eVTOL. Los sensores proporcionan información de posición adicional para el control del motor.

Fiabilidad y certificación eVTOL

El MC110 cumple los estándaresde aviación DO178C / ED12, DO254 / ED80 (DAL B) y DO160, garantizando la fiabilidad del hardware y del software. Asegura la máxima seguridad de vuelo y altos valores MTBF, proporcionando los datos necesarios para la certificación eVTOL.

Paquete de datos para la certificación

Paquete de datos para la certificación

Pruebas del cumplimiento de las normas aeronáuticas DO178C, DO254 y DO160.

Evaluación del estrés ambiental

Evaluación del estrés ambiental

Todas las unidades se someten a pruebas ESS para la detección de fallos latentes en la línea de producción.

MTBF, ATR & COC

MTBF, ATR & COC

El diseño y la producción siguen un proceso estricto, con documentación adicional disponible.

Electrónica ESC mejorada

El MC110 soporta voltajes de hasta 800V y corrientes continuas de hasta 200A, para satisfacer las necesidades de movilidad aérea urbana.

  • Control orientado al terreno

    Utiliza algoritmos FOC para una alta eficiencia y torque estable. Un microprocesador de alto rendimiento y comunicación redundante posibilitan un control preciso de la velocidad, todo en un diseño compacto con una relación potencia-tamaño óptima.

  • Control bidireccional

    El MC110 permite controlar motores eléctricos en ambas direcciones, por lo que es una opción perfecta para soluciones que requieren cambiar la dirección de la hélice durante la operación: frenado, control de guiñada, compensación de torque, etc.

  • Freno regenerativo

    El freno regenerativo, que ha demostrado su eficacia en condiciones reales de funcionamiento continuo, garantiza un gran rendimiento en condiciones sostenidas. Además, permite utilizar las hélices como frenos del sistema al tiempo que genera energía para alimentar la batería del avión.

Versátil y personalizable

Versátil y personalizable

Los controladores de motor eVTOL facilitan la optimización para diferentes disposiciones, ofreciendo una gama de I/O configurables para arquitecturas simples o redundantes. CAN Bus, RS232, RS485, PWM y más pueden controlar el ESC. Las amplias opciones de configuración permiten el ajuste preciso del rendimiento y los algoritmos del ESC, asegurando un funcionamiento óptimo, logrando grandes resultados.

Telemetría avanzada

El conjunto de sensores dentro del ESC proporciona un conjunto de parámetros de telemetría que pueden configurarse para alimentar los buses de comunicación conectados al sistema de autopiloto. Esta configuración también puede adaptarse a arquitecturas de aeronaves individuales y redundantes para asegurar el rendimiento apropiado del periférico y la detección temprana de fallos.

Refrigeración líquida

Características de la refrigeración líquida

Características de la refrigeración líquida

Para aplicaciones de alta potencia, se necesita un sistema de refrigeración líquida. Esto garantiza una refrigeración adecuada y eficiente del controlador del motor para mantener las temperaturas dentro de los rangos de operación recomendados.

Mejora en la fiabilidad

Mejora en la fiabilidad

El sistema de refrigeración líquida absorbe el calor producido por la electrónica de potencia del MC110, impidiendo que su temperatura se eleve, asegurando una alta seguridad y fiabilidad en el control de motores eléctricos con y sin sensor.

Diseño personalizable

Diseño personalizable

Los diseños personalizados del MC110 están disponibles tanto para los sistemas de gestión de potencia como para la carcasa. Consulte a nuestro equipo acerca de las opciones de desarrollo de controladores de motor personalizados, siempre alineados con las normas de certificación.

Conn Harness MC110 2.0

Conn Harness MC110 2.0

Cableado para MC110 2.0. Incluye conector de usuario con 30 cables de 300 mm y conector de sensores con 12 cables, todos precrimpados

Dev Harness MC110 2.0

Dev Harness MC110 2.0

Conector de alimentación, conector RS232, interruptor de mantenimiento.