Embention colabora con Dronetech para la mejora del concepto de aeronave híbrida, con un diseño que combina un ala fija con cuatro motores para permitir el modo de vuelo de un multirotor. Estos motores están instalados en vainas aerodinámicas localizadas bajo las alas de la aeronave, permitiendo ambos modos de vuelo el de ala fija y el de ala rotatoria, con despegue y aterrizaje vertical.

El objetivo de este proyecto es proporcionar un sistema completamente autónomo, un sistema altamente versátil con una autonomía mejorada y una alta fiabilidad. Esto se consigue mediante la combinación de un elevado nivel de experiencia en el sector de los sistemas aéreos no tripulados junto a un diseño de UAV altamente innovador, todo ello enfocado a las necesidades reales del mercado.

Proyecto Pelican Dronetech Aircraft - Embention

Una sola unidad del Autopiloto Veronte se utiliza dentro de este concepto de aeronave híbrida, para proporcionar capacidades de vuelo autónomas. Gracias a su software altamente configurable, integra fases de vuelo personalizadas para el control de ambos modos de vuelo, tanto de ala fija como de multirotor.

La construcción del aeronave no solo incluye la configuración del multirotor sino que también el tren de aterrizaje de ala fija. Que proporciona la versatilidad para que el despegue y el aterrizaje sean tanto en modo VTOL como usando una pista de despegue. Con esta disposición, el sistema se vuelve totalmente autónomo con ambas configuraciones tanto como ala fija o multirotor.

Teniendo solamente un sistema de control instalado en el aeronave mejora la transición entre los modos de vuelo disponibles. Se han configurado transiciones fluidas para cambiar de multirotor a ala fija y de ala fija a multirotor en pleno vuelo. Este desarrollo innovador permite combinar ambos modos de control de ala fija y de ala rotatoria durante la transición, reduciendo riesgos, así como, transiciones bruscas.

Se han probado múltiples diseños y modos de transición de vuelo por parte del equipo del desarrollo del proyecto, hasta la determinación de la mejor configuración para el funcionamiento óptimo del sistema para cada una de las configuraciones y misiones disponibles. También se han configurado modos de vuelo semiautomáticos, con los que ciertas variables del sistema son controladas autónomamente desde el autopiloto mientras que otros son controlados manualmente desde un joystick.

Embention participa en este proyecto como proveedor de la electrónica del sistema de control, estando Dronetech al cargo del diseño de las aeronaves y la gestión del proyecto.