Motor Controllers MC110

Diseñado para eVTOL y drones

Inversor de motor para eVTOL que admite tensiones de hasta 800 V y corrientes de hasta 200 A para el control de motores eléctricos con y sin sensores. Todo ello de conformidad con las normas de aviación DO178C y DO254 para garantizar una alta seguridad y fiabilidad.

Motor Controllers MC110

Diseñado para eVTOL y drones

Inversor de motor para eVTOL que admite tensiones de hasta 800 V y corrientes de hasta 200 A para el control de motores eléctricos con y sin sensores. Todo ello de conformidad con las normas de aviación DO178C y DO254 para garantizar una alta seguridad y fiabilidad.

65 a 800V

Hasta los  200A

Con o sin sensores

Refrigeración por líquido/aire

Certificación de vuelo

Controlador del motor eVTOL

El inversor miniaturizado MC110 cumple las normas de aeronavegabilidad DO para la certificación eVTOL.

Hasta 110 kW y 800 V

El controlador de motor eVTOL MC110 está diseñado para un funcionamiento continuo a 110kW. Con tensiones de entrada de hasta 800 V, el variador soporta corrientes continuas sostenidas de hasta 200 A con picos de 280 A, siempre sin superar la potencia de 110 kW.

Control avanzado

La robusta tecnología IGBT junto con los avanzados algoritmos FOC hacen del controlador de motor el más preciso y fiable de su gama. Las opciones de configuración de bajo nivel permiten adaptar el rendimiento del variador a necesidades específicas.

Con o sin sensores

El controlador de motor MC110 es compatible con configuraciones de motor con y sin sensores, adaptando el control del motor a las necesidades de todo tipo de aeronaves eVTOL. Cuando están disponibles, los sensores proporcionan información de posición adicional para el control del motor.

65 a 800V

Con o sin sensores

Hasta los 200A

Refrigeración por líquido/aire

Certificación de vuelo

Controlador del motor eVTOL

El inversor miniaturizado MC110 cumple las normas de aeronavegabilidad DO para la certificación eVTOL.

Hasta 110 kW y 800 V

El controlador de motor eVTOL MC110 está diseñado para un funcionamiento continuo a 110kW. Con tensiones de entrada de hasta 800 V, el variador soporta corrientes continuas sostenidas de hasta 200 A con picos de 280 A, siempre sin superar la potencia de 110 kW.

Control avanzado

La robusta tecnología IGBT junto con los avanzados algoritmos FOC hacen del controlador de motor el más preciso y fiable de su gama. Las opciones de configuración de bajo nivel permiten adaptar el rendimiento del variador a necesidades específicas.

Con o sin sensores

El controlador de motor MC110 es compatible con configuraciones de motor con y sin sensores, adaptando el control del motor a las necesidades de todo tipo de aeronaves eVTOL. Cuando están disponibles, los sensores proporcionan información de posición adicional para el control del motor.

Fiabilidad y certificación eVTOL

MC110 cumple las normas de aviación DO178C / ED12, DO254 / ED80 (DAL B) y DO160, garantizando la fiabilidad del hardware y el software. Asegura la máxima seguridad de vuelo y altos valores MTBF proporcionando las pruebas necesarias para la certificación eVTOL.

Paquete de datos de certificación

Pruebas del cumplimiento de las normas aeronáuticas DO178C, DO254 y DO160.

Evaluación del estrés ambiental

Todas las unidades se someten a pruebas ESS para la detección precoz de fallos latentes en la línea de producción.

MTBF, ATR & COC

El diseño y la producción siguen un estricto proceso, documentación adicional disponible.

Fiabilidad y certificación eVTOL

MC110 cumple las normas de aviación DO178C / ED12, DO254 / ED80 (DAL B) y DO160, garantizando la fiabilidad del hardware y el software. Asegura la máxima seguridad de vuelo y altos valores MTBF proporcionando las pruebas necesarias para la certificación eVTOL.

Electrónica ESC mejorada

Controlador de motor eVTOL que soporta voltajes de hasta 800V y corrientes continuas reales de hasta 200A para satisfacer las necesidades de movilidad aérea urbana.

Control orientado al terreno

Utiliza algoritmos de control orientado al campo (FOC) para una alta eficiencia y un par estable. El microprocesador de calidad y la comunicación redundante garantizan un control preciso de la velocidad, todo ello en un diseño compacto con una óptima relación potencia/tamaño.

Control Bidireccional

El MC110 es capaz de controlar los motores eléctricos en dos direcciones, lo que lo convierte en la elección perfecta para soluciones que requieren invertir la hélice durante la operación: freno, control de guiñada, compensación de par, etc.

Freno regenerativo

El freno regenerativo, que ha demostrado su eficacia en condiciones reales de funcionamiento continuo, garantiza la fiabilidad y el rendimiento en condiciones sostenidas y permite utilizar las hélices como frenos del sistema al tiempo que genera energía para alimentar la batería del avión.

Electrónica ESC mejorada

Controlador de motor eVTOL que soporta voltajes de hasta 800V y corrientes continuas reales de hasta 200A para satisfacer las necesidades de movilidad aérea urbana.

Control orientado al terreno

Utiliza algoritmos de control orientado al campo (FOC) para una alta eficiencia y un par estable. El microprocesador de calidad y la comunicación redundante garantizan un control preciso de la velocidad, todo ello en un diseño compacto con una óptima relación potencia/tamaño.

Control Bidireccional

El MC110 es capaz de controlar los motores eléctricos en dos direcciones, lo que lo convierte en la elección perfecta para soluciones que requieren invertir la hélice durante la operación: freno, control de guiñada, compensación de par, etc.

Freno regenerativo

El freno regenerativo, que ha demostrado su eficacia en condiciones reales de funcionamiento continuo, garantiza la fiabilidad y el rendimiento en condiciones sostenidas y permite utilizar las hélices como frenos del sistema al tiempo que genera energía para alimentar la batería del avión.

Refrigeración por aire o líquido

Versátil y personalizable

Los controladores de motor eVTOL ofrecen una fácil optimización para diversos diseños, incluyendo una gama de E/S que pueden configurarse para configuraciones de arquitectura simple o redundante. Pueden utilizarse CAN Bus, RS232, RS485, PWM, etc. para el control del controlador de motor. Las opciones de configuración permiten ajustar el rendimiento del ESC y los algoritmos para lograr un rendimiento excepcional.

Telemetría avanzada

El conjunto de sensores del Veronte Motor Controller MC110 proporciona una serie de parámetros de telemetría que pueden configurarse para alimentar los buses de comunicación conectados al sistema del piloto automático. Esta configuración también puede adaptarse a arquitecturas de aeronaves simples y redundantes para garantizar el rendimiento adecuado del periférico y la detección precoz de fallos.

Versátil y personalizable

Los controladores de motor eVTOL ofrecen una fácil optimización para diversos diseños, incluyendo una gama de E/S que pueden configurarse para configuraciones de arquitectura simple o redundante. Pueden utilizarse CAN Bus, RS232, RS485, PWM, etc. para el control del controlador de motor. Las opciones de configuración permiten ajustar el rendimiento del ESC y los algoritmos para lograr un rendimiento excepcional.

Telemetría avanzada

El conjunto de sensores del Veronte Motor Controller MC110 proporciona una serie de parámetros de telemetría que pueden configurarse para alimentar los buses de comunicación conectados al sistema del piloto automático. Esta configuración también puede adaptarse a arquitecturas de aeronaves simples y redundantes para garantizar el rendimiento adecuado del periférico y la detección precoz de fallos.