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Veronte, el primer autopiloto con con Diseño basado en Modelos La personalización de los sistemas de control es un elemento clave para el éxito de un proyecto con UAVs. Cada aeronave tiene unas características y unas necesidades únicas, en función de su estructura y la misión encomendada. Es por ello que las prestaciones del sistema […]
Uno de los puntos más importantes a la hora de diseñar un sistema electrónico de potencia es la eficiencia. Una mejora en la eficiencia reduce el riesgo de rotura a largo plazo, ya que las pérdidas se transforman en calor y es necesario disipar este calor de alguna manera. Los Controladores de Motor de Embention […]
Los vehículos aéreos no tripulados, como cualquier otra invención o innovación, fueron inicialmente usados con fines militares. Hoy en día, se utilizan ampliamente en aplicaciones civiles.
Existen diferentes estrategias que se pueden seguir para el control de Motores Síncronos de Imán Permanente (PMSM); el control vectorial ha mostrado algunas ventajas sobre otras estrategias.
El uso de drones ha experimentado un fuerte crecimiento en los últimos años. El primer RPAS certificado, el RPAS 112 de la compañía ENERGÍAS, se ha certificado hace poco por la ANAC (Agencia Nacional de la Aviación Civil).
Embention lleva trabajando en el control de vehículos aéreos desde 2007. A lo largo de estos años, la compañía se ha involucrado en el control aeronaves tipo multirrotor, de ala fija, con rotores basculantes, convertiplanos, autogiros, etc. acumulando una amplia experiencia en la gestión de vuelo de cualquier diseño de vehículo.
The precision and improvement in drone technology has made Unmanned Aerial Vehicles (UAV) very skilled, able to support the reduction of pollution and global warming.
Tras más de quince años de experiencia integrando los autopilotos profesionales, en todo tipo de plataformas UAV, en Embention podemos afirmar que nos hemos enfrentado a todo tipo de configuraciones, fruto en ocasiones, de la imaginación más creativa de sus inventores.
