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MC110

Veronte Motor Controllers

The Veronte Motor Controller MC110 ha sido diseñado específicamente para todo tipo de vehículos terrestres, marítimos y aéreos.

El MC110 v2.0 es la solución perfecta para operaciones de alta demanda, proporcionando niveles excepcionales de seguridad y confiabilidad. Capaz de funcionar con voltajes de hasta 800 V y corrientes de hasta 200 A, permite una amplia gama de aplicaciones y sistemas y un rendimiento óptimo.

Desarrollado cumpliendo con las estrictas normas de aviación DO178C y DO254. El MC110 es capaz de controlar motores eléctricos sensados y sin sensores para eVTOL, vehículos e industria.

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Desde 65 hasta 800V

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Hasta 200A

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Con sensor o sin sensor

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Refrigeración por agua

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Certificación de Vuelo

 

Alto voltaje

Rango de operación entre 65 y 800V

Control de velocidad preciso

Algoritmos de control FOC para un rendimiento mejorado

              eVTOL optimizado

Parámetros de configuración para consumo de energía reducida

Controlador de motor eVTOL

Controlador
El MC110 2.0 es un excepcional Controlador Electrónico de Velocidad (ESC) capaz de regular y controlar con precisión la velocidad de rotación de motores eléctricos de alta potencia. Su capacidad mejorada de manejar voltajes de hasta 800 V y una potencia continua real de hasta 200 A lo convierten en la elección perfecta para el control de eVOL.El controlador de motor eVTOL es capaz de controlar motores eléctricos con sensor o sin sensor. Además, también puede actuar como un freno dinámico y revertir el sentido de rotación, por lo que también puede ser utilizado en grandes UAV (Vehículos Aéreos no Tripulados), UGV (Vehículos Terrestres no Tripulados) u otros tipos de vehículos.

Fiabilidad y  Certificación

Certificación
El diseño del MC110 2.0 sigue las normas de aviación DO178C y DO254 (DAL B) para garantizar la confiabilidad del hardware y el software. Además, también cumple con las normas de aviación DO160 para condiciones ambientales y procedimientos de prueba para equipos aéreos. Es esencial para el funcionamiento de eVTOL, asegurando la máxima seguridad durante el vuelo y altos valores de MTBF (Tiempo Medio Entre Fallos).El proceso de fabricación está diseñado para garantizar la máxima confiabilidad y detectar cualquier fallo en la línea de producción mediante un proceso de ESS (Screening de Estrés Ambiental). Se sigue un Procedimiento de Prueba de Aceptación (ATP) de acuerdo con los estándares de calidad de Embention, por lo que se dispone de ATR (Informe de Prueba de Aceptación) y COC (Certificado de Conformidad) para cada unidad.

Paquete de datos de certificación

Documentación DO178C y DO254 para la certificación eVTOL

Detección de estrés ambiental

Estrés por vibración y temperatura en la fabricación

MTBF, ATR y COC

Datos de fiabilidad mejorados y evidencias de certificación

 

Versátil y personalizable

Personalizable
Los Controladores de Motor eVTOL pueden optimizarse fácilmente para una amplia variedad de diseños de eVTOL. La pantalla de configuración permite establecer docenas de parámetros para ajustar el rendimiento del ESC a la configuración del eVTOL (aceleraciones, polos, RPM...) sin importar si se trata del control de un multirrotor, avión o una configuración híbrida.Siguiendo la filosofía en el Ecosistema Veronte, el MC110 2.0 funciona con motores eléctricos de cualquier marca y tamaño, ya sean sensados o sin sensores. Por lo tanto, el ESC profesional es la herramienta perfecta para plataformas grandes (eVTOL, multirrotor, UAV, UGV...). Además, se ofrecen servicios de personalización de hardware para optimizar el rendimiento del sistema en toda la configuración.

Flexibilidad Operativa

Cualquier Diseño de Plataforma

Servicio Personalizado

Alto Rendimiento

Algoritmos FOC (Field Oriented Control)

Rendimiento mejorado

Amplio rango voltaje

Funcionamiento desde 65V hasta 800V

Corriente continua real

Probado en funcionamiento continuo real

Electrónica mejorada

Mejora
El controlador de motor eVTOL MC110 2.0 se destaca por su confiabilidad y la alta potencia que es capaz de manejar. El rango de voltaje de operación abarca desde 65 hasta 800V. Con una corriente continua real de 200A y corrientes de pico de hasta 280A, ha sido sometido a pruebas intensivas en operaciones reales.Los algoritmos de Control Orientado al Campo (FOC) en el MC110 2.0 proporcionan altas tasas de eficiencia y un coeficiente de par estable. Su microprocesador de alta calidad y su redundancia en los protocolos de comunicación permiten una gestión continua y precisa de la velocidad. Todo esto con una relación potencia/tamaño reducidos.
 

 

Características
Versión2.0
Potencia máxima continua110 kW
Rango de voltaje de entrada65 – 800 V
Corriente máxima continua200A
Corriente de entrada (5s Peak)280A
Control del motorSin sensor o con sensor (Codificador incremental digital | SIN/COS analógico)
RefrigeraciónRefrigeración por agua
Parámetros configurablesParámetros del motor | Parámetros FOC | Arranque en lazo abierto/cerrado | Límites de detección de fallos | Frecuencia de conmutación | Modo regenerativo
Comunicaciones1x Bus CAN FD aislado

1x Bus CAN 2.0 aislado

1x OPTO PWM

RS232

RS485

USB

TelemetríaTemperatura del motor y ESC

Variables de control

RPM

Voltaje de entrada

Corriente de entrada/salida

Control redundanteSí
Características adicionalesOperación inversa
Desconexión de la batería
Limitación de corriente de entrada
Detección de fallosSobrecorriente de entrada/salida | Bajo/alto voltaje de entrada | Sobrecalentamiento | Desbalance de corriente | Cortocircuito | Fallo a tierra
Paquetes de datos de certificación
Software DO178C
Hardware DO254
DAL B (Design Assurance Level B)
DO160 (Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment)

MC110

4500

PRE-TAX PRICE

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