M\u00fanich, <\/span><\/i>15 <\/span><\/i>enero de 2024<\/span><\/i>. Financiado por el Fondo Europeo de Defensa (EDF) y en colaboraci\u00f3n con un s\u00f3lido consorcio de prestigiosos socios europeos, <\/span>Embention<\/span> se enorgullece en anunciar el lanzamiento del proyecto iMEDCAP con su reuni\u00f3n de inicio celebrada en Garching, Alemania, los d\u00edas 13 y 14 de diciembre de 2023. Este proyecto innovador, liderado por la Technische Universit\u00e4t M\u00fcnchen como Coordinador, re\u00fane a una diversa gama de 24 organizaciones de 9 pa\u00edses, uniendo la experiencia y los recursos europeos para pionerar avances revolucionarios en la atenci\u00f3n m\u00e9dica militar y las capacidades de respuesta de emergencia.<\/span><\/p>\n Durante la \u00faltima d\u00e9cada, se ha avanzado significativamente en el desarrollo de transporte aut\u00f3nomo a\u00e9reo y terrestre, tecnolog\u00edas de detecci\u00f3n, as\u00ed como intervenciones m\u00e9dicas (remotas). Estos avances revelan tanto el potencial como la necesidad de modernizar y adaptar los sistemas de rescate para facilitar la evacuaci\u00f3n de situaciones complejas y\/o peligrosas. Las nuevas tecnolog\u00edas de armamento han llevado a varios cambios de paradigma en la situaci\u00f3n de las fuerzas terrestres, influyendo en los requisitos para el soporte m\u00e9dico ad hoc y la log\u00edstica de transporte. En escenarios, se necesitar\u00e1 soporte m\u00e9dico descentralizado en un entorno potencialmente hostil, incluidas las amenazas CBRN (Qu\u00edmicas, Biol\u00f3gicas, Radiol\u00f3gicas, Nucleares). Las soluciones actuales de evacuaci\u00f3n m\u00e9dica est\u00e1n limitadas tanto en su n\u00famero disponible como en su usabilidad en situaciones CBRN, lo que contradice el paradigma m\u00e9dico de la “hora dorada” que postula una respuesta inmediata a las lesiones traum\u00e1ticas para garantizar las tasas de supervivencia m\u00e1s altas posibles. Se necesita un enfoque hol\u00edstico e innovador para mejorar la preparaci\u00f3n de Europa.<\/span><\/p>\n En respuesta a estas necesidades, el concepto impulsado por el usuario de iMEDCAP se propone dise\u00f1ar y desarrollar un sistema de rescate que facilite la detecci\u00f3n aut\u00f3noma de personal herido, la definici\u00f3n autom\u00e1tica de una estrategia de evacuaci\u00f3n y rescate y un tratamiento inicial en una caja de paciente interoperable, equipada con equipos de diagn\u00f3stico e intervenci\u00f3n, durante el transporte bajo control remoto. iMEDCAP re\u00fane a socios de las fuerzas armadas, universidades, entidades peque\u00f1as y medianas y socios industriales, compartiendo su experiencia en sus campos de investigaci\u00f3n y avanzando en sus tecnolog\u00edas y conocimientos hacia una soluci\u00f3n sofisticada. El resultado final de iMEDCAP ser\u00e1 la validaci\u00f3n de los componentes y una hoja de ruta para un desarrollo adicional, sentando las bases para un sistema de rescate europeo moderno y digital.<\/span><\/p>\n Si bien el proyecto iMEDCAP se inicia en el sector de la defensa, los desarrollos t\u00e9cnicos revelar\u00e1n un enorme potencial para soluciones inteligentes, facilitando enfoques de rescate aut\u00f3nomos no solo limitados a escenarios militares, sino tambi\u00e9n cubriendo escenarios de emergencia civil como incendios forestales o incidentes nucleares.<\/span><\/p>\n El proyecto iMEDCAP comenz\u00f3 el 1<\/span>ro<\/span> de diciembre de 2023 y tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 36 meses. Re\u00fane a socios de las fuerzas armadas, universidades, entidades peque\u00f1as y medianas y socios industriales: Technical University Munich (DE), Armed Forces of Germany and Austria (DE, AT), Institute for Pharmacology and Toxicology of the German Armed Forces (DE), Institute for Radiobiology of the German Armed Forces (DE), Autoflug GmbH (DE), Philips Electronics Nederland BV (NL), Philips GmbH (DE), Safran Electronics & Defense (FR), Avilus GmbH (DE), Composite Project Kft (HU), EMBENTION Sistemas Inteligentes SA (ES), GRABHER Group GmbH (AT), MGM COMPRO S.R.O. (CZ), MILREM AS (EE), VITALSIQ BV (NL), Sol1 (BE), SYNYO GmbH (AT), Virtual Vehicle Research GmbH (AT), Joanneum Research Forschungsgesellschaft mbH (AT), Klinikum rechts der Isar der Technischen Universitat Munchen (DE), University of Stuttgart (DE), ARTTIC Innovation GmbH (DE).<\/span><\/p>\nEl proyecto iMEDCAP<\/b><\/h3>\n