{"id":77342,"date":"2022-07-29T00:00:00","date_gmt":"2022-07-29T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.embention.com\/index.php\/2022\/07\/29\/easa-normativa-taxi-aereo\/"},"modified":"2024-02-13T08:42:18","modified_gmt":"2024-02-13T08:42:18","slug":"easa-normativa-taxi-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.embention.com\/es\/noticias\/easa-normativa-taxi-aereo\/","title":{"rendered":"EASA publica la normativa para los primeros taxis voladores"},"content":{"rendered":"<h2>LOS TAXIS A\u00c9REOS,PRONTO UNA REALIDAD GRACIAS A EASA<\/h2>\n<p>Con un sector en auge capacitado de empresas que se encuentran desarrollando e invirtiendo en aviones de despegue y aterrizaje el\u00e9ctrico (eVTOL), el concepto de taxis voladores se est\u00e1 convirtiendo r\u00e1pidamente en una realidad y no en un concepto relegado a la ciencia ficci\u00f3n. Sin embargo, \u00bfqu\u00e9 puede esperar un viajero cuando los taxis empiecen a volar?<\/p>\n<p>Actualmente se est\u00e1n realizando vuelos de prueba con aviones eVTOL y, aunque las estimaciones sobre su implantaci\u00f3n comercial var\u00edan, es probable que veamos taxis voladores en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Una empresa de estudios de mercado ha calculado que en 2040 habr\u00e1 430.000 taxis a\u00e9reos en nuestros cielos. Por ello, es necesario establecer unas &#8220;reglas del aire&#8221; para el funcionamiento seguro de los taxis a\u00e9reos.<\/p>\n<p><strong>Recientemente <a href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/en\">EASA<\/a> (La Agencia de Seguridad A\u00e9rea de la Uni\u00f3n Europea) hizo historia publicando un marco normativo para el funcionamiento de los taxis a\u00e9reos en las ciudades, siendo la primera propuesta integral en todo el mundo.<\/strong><\/p>\n<p>La propuesta abarca aspectos importantes como la concesi\u00f3n de licencias a la tripulaci\u00f3n y al operador, la aeronavegabilidad y el mantenimiento, y las normas de las operaciones a\u00e9reas. El\u00a0<a href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/downloads\/136705\/en\">nuevo marco regulatorio<\/a> propuesto\u00a0 est\u00e1 abierto a consulta p\u00fablica hasta el 30 de septiembre de 2022 y cubre los dominios t\u00e9cnicos de aeronavegabilidad, operaciones a\u00e9reas, licencias de tripulaci\u00f3n de vuelo y reglas del aire.<\/p>\n<p>EASA introduce los siguientes conceptos con el fin de estandarizar la comunicaci\u00f3n sobre el asunto a nivel de la Uni\u00f3n Europea, y para ser utilizado para el desarrollo de requisitos futuros (reglamentos y normas):<\/p>\n<p><strong>Servicios a\u00e9reos innovadores (IAS)<\/strong>: el conjunto de operaciones y\/o servicios que benefician a los ciudadanos y el mercado de la aviaci\u00f3n, y que est\u00e1n habilitados por las nuevas tecnolog\u00edas aerotransportadas; las operaciones y\/o servicios incluyen tanto el transporte de pasajeros y\/o carga como las operaciones a\u00e9reas (por ejemplo, vigilancia, inspecciones, mapeo, redes de telecomunicaciones, etc.).<br \/><strong>Movilidad a\u00e9rea innovadora (IAM)<\/strong>: la movilidad a\u00e9rea segura, protegida y sostenible de pasajeros y carga habilitada por tecnolog\u00edas de nueva generaci\u00f3n integradas en un sistema de transporte multimodal.<br \/><strong>Movilidad a\u00e9rea urbana (UAM)<\/strong>: el subconjunto de operaciones IAM realizadas hacia, dentro o fuera de las zonas urbanas entornos.<br \/><strong>Aeronave con capacidad VTOL<\/strong>: una aeronave propulsada mec\u00e1nicamente, m\u00e1s pesada que el aire, distinta de un avi\u00f3n o giroavi\u00f3n, capaz de realizar despegues y aterrizajes verticales por medio de unidades de sustentaci\u00f3n o empuje utilizados para proporcionar sustentaci\u00f3n durante el despegue y el aterrizaje.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/en\/the-agency\/agency-organisation-structure\/executive-director\">Patrick Ky<\/a>, director ejecutivo de la EASA comentaba: \u201dCon esto, EASA se convierte en el primer regulador de aviaci\u00f3n del mundo en publicar un marco regulatorio integral para las operaciones de aeronaves con capacidad eVTOL, que ofrecer\u00e1 taxi a\u00e9reo y servicios similares.La publicaci\u00f3n refuerza el liderazgo que EASA tiene mostrando en esta \u00e1rea de innovaci\u00f3n. Al mismo tiempo, hemos hecho todo lo posible para abordar las preocupaciones generales de la sociedad y las expectativas de los ciudadanos de la UE con respecto a la seguridad, la privacidad, el medio ambiente y el ruido\u201d<\/p>\n<p>El objetivo es fomentar el desarrollo de un nuevo ecosistema para la movilidad a\u00e9rea urbana (UAM), para intentar lograr la integraci\u00f3n segura de las operaciones de aeronaves UAS certificadas y los sistemas con capacidad eVTOL en la UE, y permitir a los operadores\u00a0 prestar servicios con seguridad.<\/p>\n<p>Con estas propuestas EASA aplica un enfoque paso a paso que est\u00e1 estrechamente alineado con el desarrollo actual de la industria aeron\u00e1utica. Como tal, ciertos desarrollos futuros (por ejemplo, aeronaves eVTOL sin piloto humano a bordo) a\u00fan no est\u00e1n cubiertos en esta propuesta. Ser\u00e1n abordados por EASA con propuestas separadas cuando sea necesario y en l\u00ednea con el progreso tecnol\u00f3gico.<\/p>\n<p>En los \u00faltimos a\u00f1os, <a href=\"https:\/\/www.embention.com\/\">Embention<\/a> ha escalado r\u00e1pidamente posiciones en el ranking de las principales empresas de alta tecnolog\u00eda en el sector de los UAVs y UAM, alcanzando por el camino logros en un principio dif\u00edciles de imaginar. En embention, empresa l\u00edder en el control autonomo de eVTOLs cumplimos la normativa aeronautica DO-178C y DO-254, contamos tambien con el nivel de cumplimiento DAL-B y estamos trabajando por el nivel DAL-A. Asimismo, la empresa se encuentra en tr\u00e1mites con la Agencia Espa\u00f1ola de Seguridad A\u00e9rea (AESA), para obtener la acreditaci\u00f3n como POA (Production Organizati\u00f3n Aproval). De esta forma, nuestros equipos podr\u00e1n ser entregados una certificaci\u00f3n (EASA-Form 1) que acredita que el equipo se ha desarrollado y producido bajo un standard Aeron\u00e1utico, reduciendo significativamente el esfuerzo necesario para la certificaci\u00f3n de eVTOL y UAV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LOS TAXIS A\u00c9REOS,PRONTO UNA REALIDAD GRACIAS A EASA Con un sector en auge capacitado de empresas que se encuentran desarrollando e invirtiendo en aviones de despegue y aterrizaje el\u00e9ctrico (eVTOL), el concepto de taxis voladores se est\u00e1 convirtiendo r\u00e1pidamente en una realidad y no en un concepto relegado a la ciencia ficci\u00f3n. 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