{"id":77338,"date":"2022-06-17T00:00:00","date_gmt":"2022-06-17T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.embention.com\/index.php\/2022\/06\/17\/embention-dlr-falcon-project\/"},"modified":"2024-10-25T11:53:58","modified_gmt":"2024-10-25T11:53:58","slug":"embention-dlr-falcon-project","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.embention.com\/es\/noticias\/embention-dlr-falcon-project\/","title":{"rendered":"Embention y DLR juntos en el desarrollo del proyecto FALCon financiado por la CE"},"content":{"rendered":"<h2>Embention desarrolla un demostrador de veh\u00edculo de lanzamiento reutilizable en colaboraci\u00f3n con DLR<\/h2>\n<p>Desde el comienzo de la era espacial se han lanzado toneladas de cohetes, naves e instrumentos al espacio. Al principio se dudaba sobre qu\u00e9 hacer con ellos al final de su vida \u00fatil. El resultado: el n\u00famero de desechos peligrosos no ha dejado de crecer. <strong>La ESA calcula<\/strong> que actualmente hay en el espacio m\u00e1s de <strong>26.000 objetos, de los cuales solo 2.800 tienen alguna funci\u00f3n<\/strong>. El resto son desechos sin ninguna utilidad, muchos de ellos muy peque\u00f1os pero que, debido a la velocidad que desarrollan, pueden causar da\u00f1os en sat\u00e9lites o naves espaciales.<\/p>\n<p>A pesar de la creciente conciencia y la importancia de tener en cuenta los aspectos de sostenibilidad\u00a0 el sector aeron\u00e1utico representa el 5% de las emisiones de gases de efecto invernadero a la atm\u00f3sfera, y se prev\u00e9 que para<strong> 2050<\/strong> esta cifra <strong>aumente hasta el 20%<\/strong>, por lo que el impacto ambiental del sector ser\u00e1 mucho mayor.<\/p>\n<h3>La industria aeroespacial se enfrenta a nuevos retos en la gesti\u00f3n del desarrollo sostenible.<\/h3>\n<p>De ah\u00ed surge la necesidad y la idea del proyecto FALCon. <a href=\"https:\/\/elib.dlr.de\/197776\/1\/EUCASS2023-941.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El proyecto FALCon<\/a> nace de la colaboraci\u00f3n del centro Aeroespacial Alem\u00e1n <strong>DLR<\/strong> (Deutsche Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt) junto con <strong>Embention<\/strong>, y otras entidades las cu\u00e1les, todas ellas, trabajan en un proyecto conjunto que ver\u00e1 la luz de cara al 2035 y que plantea revolucionar la visi\u00f3n del coste medioambiental y econ\u00f3mico de la industria aeroespacial investigando c\u00f3mo los veh\u00edculos de lanzamiento pueden ser devueltos al lugar de lanzamiento de la manera m\u00e1s eficiente posible para su reutilizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El nombre del proyecto viene inspirado por el nombre de su ave hom\u00f3nima \u201cHalc\u00f3n\u201d, que desciende en picado para la captura de especies m\u00e1s peque\u00f1as. Este proyecto pretende hacer posible la reutilizaci\u00f3n de las etapas de lanzamiento en operaciones espaciales mediante un avanzado sistema de captura en vuelo y remolque a la estaci\u00f3n de aterrizaje. Para ello, el sistema utiliza drones de \u00faltima tecnolog\u00eda para emular el comportamiento esperado en el sistema real.<\/p>\n<p>En Marzo de 2019, DLR junto con todas compa\u00f1\u00edas e instituciones participantes bautiz\u00f3 su proyecto como un \u201cReceptor de Cohetes\u201d.<\/p>\n<p><strong>El objetivo de FALCon<\/strong> es conseguir un transporte de sat\u00e9lites rentable y respetuoso con el medio ambiente. El proyecto se centra en el retorno de las etapas de los cohetes despu\u00e9s del lanzamiento. Para poder reutilizar estas etapas, se est\u00e1 tratando de recapturarlas en el aire mediante un &#8220;capturador de cohetes&#8221;. <strong>La misi\u00f3n<\/strong> de este conjunto es proporcionar las simulaciones y ensayos controlados con modelos a escala pertinentes para garantizar la ejecuci\u00f3n del proyecto FALCon a largo plazo.<\/p>\n<p><strong>Este concepto de lanzador reutilizable<\/strong> utilizar\u00eda una primera etapa de lanzamiento alada, que al descender planeando permitir\u00eda una reentrada controlada, devolviendo los cohetes de vuelta a la tierra de manera segura.<\/p>\n<p>El sistema cuenta con <strong>3 elementos principales<\/strong>:<\/p>\n<p><strong>Lanzadera:<\/strong> modificada con un innovador dise\u00f1o de lanzadera alada para permitir el planeo y descenso controlado.<br \/>\n<strong>Sistema de captura:<\/strong> permite capturar la lanzadera en vuelo mediante un avanzado sistema de posicionamiento relativo.<br \/>\n<strong>Plataforma remolcadora:<\/strong> encargada de remolcar la lanzadera hasta el punto de aterrizaje, realizando la suelta una vez dentro de la zona de aterrizaje para que la lanzadera toque tierra de manera aut\u00f3noma.<\/p>\n<p><strong>Durante los \u00faltimos tres a\u00f1os<\/strong> (de marzo de 2019 a febrero de 2022), la atenci\u00f3n se centr\u00f3 en el desarrollo y la demostraci\u00f3n en vuelo de una soluci\u00f3n t\u00e9cnica para esta idea. Embention fue el encargado, en las primeras fases del proyecto, de realizar un modelo a escala de este m\u00f3dulo de combustible alado recuperable.<\/p>\n<p><strong>El proyecto de investigaci\u00f3n ya ha realizado los primeros experimentos de vuelo con peque\u00f1as aeronaves no tripuladas.<\/strong> Este proyecto ha recibido financiaci\u00f3n del programa de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n Horizonte 2020 de la Uni\u00f3n Europea en virtud del acuerdo de subvenci\u00f3n n\u00ba 821953.<\/p>\n<p>Desde Embention estamos orgullosos de formar parte del proyecto de investigaci\u00f3n FALCon junto con cinco socios internacionales y DLR como parte de HORIZON2020. Esto se consigue gracias a la amplia experiencia de Embention en el desarrollo de sistemas no tripulados y a la versatilidad del Autopiloto Veronte, uno de los sistemas de control de vuelo para UAVs m\u00e1s avanzados del mercado. Todo ello siguiendo los m\u00e1s estrictos est\u00e1ndares de seguridad de la industria aeroespacial a fin de garantizar la fiabilidad del sistema y garantizar la seguridad de la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Sobre Embention:<\/strong> Empresa de drones l\u00edder, siendo nuestra principal \u00e1rea de experiencia el desarrollo de autopilotos y componentes para UAV y la fabricaci\u00f3n de drones listos para volar para aplicaciones profesionales y militares.<\/p>\n<p><strong>Sobre <a href=\"https:\/\/www.dlr.de\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DLR<\/a>:<\/strong> Centro de investigaci\u00f3n nacional para aviaci\u00f3n y vuelos espaciales de Alemania y de la Agencia Espacial Alemana.Sus amplios campos de investigaci\u00f3n y desarrollo incluyen varias \u00e1reas de cooperaci\u00f3n nacional e internacional. Adem\u00e1s de los proyectos investigadores, DLR es la agencia central designada para las actividades alemanas de vuelos espaciales y temas relacionados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Embention desarrolla un demostrador de veh\u00edculo de lanzamiento reutilizable en colaboraci\u00f3n con DLR Desde el comienzo de la era espacial se han lanzado toneladas de cohetes, naves e instrumentos al espacio. Al principio se dudaba sobre qu\u00e9 hacer con ellos al final de su vida \u00fatil. 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