Embention lleva trabajando en el control de veh\u00edculos a\u00e9reos desde 2007. A lo largo de estos a\u00f1os, la compa\u00f1\u00eda se ha involucrado en el control aeronaves tipo multirrotor, de ala fija, con rotores basculantes, convertiplanos, autogiros, etc. acumulando una amplia experiencia en la gesti\u00f3n de vuelo de cualquier dise\u00f1o de veh\u00edculo.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda Fly-by-wire en Veronte\u00a0Autopilot 4x\u00a0permite controlar de forma segura la aeronave desde un joystick instalado en la cabina del piloto. Este sistema ha sido dise\u00f1ado para controlar hasta 32 actuadores diferentes dentro de la aeronave, incluidos servos, motores el\u00e9ctricos, frenos y otras superficies de control. Sin importar si el eVTOL funciona con motores el\u00e9ctricos o motores de combusti\u00f3n.<\/p>\n
M\u00faltiples envolventes de vuelo pueden ser configuradas y personalizadas en este sistema fly-by-wire para eVTOL. Estas envolventes se adaptan autom\u00e1ticamente en vuelo a las condiciones ambientales, habilidades del piloto u otras variables predefinidas. Como resultado, esta tecnolog\u00eda fly-by-wire permite garantizar un vuelo c\u00f3modo para los pasajeros a bordo de la aeronave eVTOL, incluso volando con r\u00e1fagas de viento o durante las transiciones de vuelo.<\/p>\n
El software configurable en Veronte Autopilot 4x incluye una herramienta de programaci\u00f3n gr\u00e1fica para personalizar f\u00e1cilmente el rendimiento del autopiloto, lo que permite configurar las fases de control y crear estrategias de control personalizadas. Adem\u00e1s, se pueden definir fases de transici\u00f3n espec\u00edficas para que los controles de vuelo VTOL y los de vuelo hacia adelante funcionen simult\u00e1neamente, garantizando una transici\u00f3n suave y confortable.<\/p>\n
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Veronte Autopilot incluye una arquitectura redundante \u00fanica que contiene tres n\u00facleos de autopilotos completos funcionando en modo de procesamiento simult\u00e1neo (Lockstep Processing). En caso de considerarse conveniente,\u00a0 es posible agregar un 4\u00ba n\u00facleo al m\u00f3dulo de gesti\u00f3n de redundancia. Esta tecnolog\u00eda tolerante a fallos permite ejecutar simult\u00e1neamente los algoritmos GNC (Guiado, Navegaci\u00f3n y Control) de aeronaves eVTOL en todos los n\u00facleos del autopiloto. En caso de fallo en uno de los n\u00facleos, la l\u00f3gica de votaci\u00f3n descarta este n\u00facleo de autopiloto asignando el control a otro de los autopilotos. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n es posible definir arquitecturas de sistema con redundancia distribuida utilizando la tecnolog\u00eda de Veronte Autopilot.<\/p>\n
Esta soluci\u00f3n fly-by-wire redundante es robusta a puntos de fallo \u00fanico y compatible con sticks, botones de cabina y actuadores redundantes. Por lo tanto, la redundancia se puede extender a todos los sistemas cr\u00edticos dentro de la aeronave.<\/p>\n
En t\u00e9rminos de certificaci\u00f3n, Veronte Autopilot se desarrolla de acuerdo con los est\u00e1ndares DO178C, DO254 y DO160, lo que pone a disposici\u00f3n un paquete de datos de certificaci\u00f3n completo. Este contiene la documentaci\u00f3n necesaria para demostrar la fiabilidad del autopiloto en un proceso de certificaci\u00f3n. Adem\u00e1s, es posible generar ensayos de verificaci\u00f3n espec\u00edficos para la\u00a0 aeronave y la trazabilidad de los requisitos de sistema a requisitos de dise\u00f1o se puede generar f\u00e1cilmente utilizando el Entorno de Desarrollo de Embention, que automatiza el proceso de generaci\u00f3n de documentaci\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s de las capacidades fly-by-wire, Veronte Autopilot 4x incluye otras funcionalidades esenciales para los\u00a0 eVTOL comerciales. Vuelo totalmente aut\u00f3nomo, 4G integrado, algoritmos para evasi\u00f3n de obst\u00e1culos y monitorizaci\u00f3n de flotas en la nube, son algunas de las ventajas presentes en Veronte Autopilot 4x.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Embention lleva trabajando en el control de veh\u00edculos a\u00e9reos desde 2007. A lo largo de estos a\u00f1os, la compa\u00f1\u00eda se ha involucrado en el control aeronaves tipo multirrotor, de ala fija, con rotores basculantes, convertiplanos, autogiros, etc. acumulando una amplia experiencia en la gesti\u00f3n de vuelo de cualquier dise\u00f1o de veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":87542,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[373],"tags":[],"class_list":["post-77303","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n