{"id":77113,"date":"2017-03-17T00:00:00","date_gmt":"2017-03-17T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.embention.com\/index.php\/2017\/03\/17\/sistemas-utm-gestion-espacio-aereo\/"},"modified":"2024-08-23T11:54:23","modified_gmt":"2024-08-23T11:54:23","slug":"sistemas-utm-gestion-espacio-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.embention.com\/es\/noticias\/sistemas-utm-gestion-espacio-aereo\/","title":{"rendered":"Sistemas UTM, Gesti\u00f3n del espacio a\u00e9reo con drones"},"content":{"rendered":"

Los sistemas UTM (Unmanned Aircraft System Traffic Management) de gesti\u00f3n de espacio a\u00e9reo con UAS est\u00e1n en el foco de la actualidad.<\/strong> Concretamente se ha estado debatiendo sobre este tema durante el World ATM Congress 2017, celebrado los pasados 7 al 9 de marzo de 2017 en IFEMA Madrid, Espa\u00f1a. En este congreso se ha examinado c\u00f3mo la Comisi\u00f3n Europea tiene la intenci\u00f3n de establecer la supervisi\u00f3n de los drones y sus implicaciones para el ATM (Air Traffic Management).<\/p>\n

 <\/p>\n

A d\u00eda de hoy no existe un est\u00e1ndar para la gesti\u00f3n del uso de los drones, RPAS o UAS en el VLL (Very Low Level) por debajo de los 150 m, donde hoy operan la mayor\u00eda de las aplicaciones comerciales.<\/strong> El tradicional ATM no es compatible con los drones ya que se basa en la comunicaci\u00f3n con los pilotos y en la detecci\u00f3n por radar. Los drones no siempre tendr\u00e1n un piloto y debido a su tama\u00f1o reducido y la altitud con la que operan no facilita que sean detectados por los sistemas de radar.<\/p>\n

 <\/p>\n

Requisitos esenciales de los sistemas UTM<\/h2>\n

 <\/p>\n

En l\u00edneas generales ya se han establecido los requisitos esenciales de los sistemas UTM:<\/p>\n