SPAYK USV

Desarrollo de un vehículo de superficie que integra un sistema de control totalmente autónomo para ser usado como un blanco móvil militar en operaciones navales.


El sistema Spayk se ha desarrollado para la realización de operaciones navales con fuerzas militares. Este blanco móvil de superficie USV (Unmanned Surface Vehicle) proporciona una gran versatilidad, es una solución de bajo coste para prácticas de tiro en mar abierto.

Este sistema autónomo integra un autopiloto equipado con sensores IMU y GPS, proporcionando un posicionamiento preciso para la realización de rutas autónomas predefinidas. Spayk es capaz de alcanzar velocidades de 30 kt con una autonomía de 3 h, realizando operaciones no tripuladas totalmente automáticas.

Distintas configuraciones están disponibles para la consecución de los objetivos de cada operación, siendo incluso posible instalar un remolque como blanco, situado a 50 m por detrás de la embarcación principal, por lo que el vehículo motriz no sufre daños durante la operación. Los subsistemas compatibles son: cámaras con transmisión de vídeo en tiempo real, señales visuales, amplificadores de radar, generadores de humo,…

Con el fin de dotar al Spayk con capacidades de control autónomas, se instala un Autopiloto Veronte con protección IP67. De esta manera, se puede diseñar una ruta personalizada desde la estación de control, siendo tan fácil como dibujar rectas y curvas en el mapa.

Se ha configurado una operativa personalizada en el sistema, acorde a las necesidades de las operaciones de las fuerzas militares. El sistema es capaz de realizar operaciones autónomas siguiendo la ruta predefinida, incluyendo además, algunas capacidades extra, como: operaciones “follow me”, realización de misiones variando la ruta de acuerdo al movimiento del barco, crucero de alta velocidad en una dirección dada,…

También se han incorporado al sistema algoritmos de navegación marítima; definiendo curvas basadas en giros suaves para evitar balanceos y vuelcos en la embarcación. También es posible el control manual asistido para maniobras de aproximación, así como en cualquier momento durante la misión.

Una de las principales características del sistema es la integración de áreas seguras. El autopiloto permite configurar un área rodeando al barco matriz, donde se encuentra toda la tripulación, de manera que el blanco móvil nunca entrará en esta área mientras navegue autónomamente. Además, el sistema nunca activará bengalas u otros dispositivos mientras estén dentro del área de seguridad. Para incrementar la seguridad, es posible instalar un botón de pánico en la estación de control, lo que permitiría al operador parar todo el sistema en caso de que haya cualquier incidencia durante la operación.

Embention colabora en este proyecto en la integración del Autopiloto Veronte y de la electrónica incluida dentro de los barcos no tripulados, quedando SCR a cargo del desarrollo del vehículo de superficie.

D-LOG-One-without-text

UGHS

Unmanned Drone Ground Handling Station (UGHS)Uno de los sistemas de …
Heavy Lift Platform - Parallel

Heavy Lift Platform

Heavy Lift PlatformUAS radical que combina levantamiento extremadamente pesado con …
EMT-LUNA-NG

EMT Luna NG

EMT Luna NGLUNA NG es una de las plataformas de …
lift-aircraft-hexa-evtol

Hexa eVTOL

Hexa eVTOLHexa es un sistema eVTOL para el transporte de …
cavok

FUS35

FUS35 HELICÓPTERO DE TURBINAHelicóptero de turbina de alto rendimiento para …
Proyecto Falcon - Embention

FALCon

FALConRecuperación de cohetes mediante captura en vuelo para cuidar y …
miura

MIURA

MIURAProyecto de I+D para el desarrollo de un kit de …
eko-custom-control-system-flightech

FT – ALTEA

EKO Sistema de control personalizadoAutopiloto de triple redundancia para el …
airbus-skyways-delivery-parcel

Airbus Skyways

Airbus SkywaysGracias a proyectos como Skyways de Airbus el futuro …
xsun dron solar

XSun

Drones solares XSunDrones solares totalmente autónomos optimizados para operaciones de …
uas-as-iii-insight-robotics

UAS AS-III

UAS AS-III – Insight RoboticsPequeño vehículo aéreo no tripulado de …
penguin-uav-factory

PENGUIN

PENGUIN – UAV FactoryPequeña plataforma de ala fija, con un …
hada-inta

HADA

HADA-Helicopter Adaptive AircraftControlado con el Autopiloto Veronte, el “Helicóptero Adaptativo …
defidrone-fast-medical-response

DEFIDRONE

DEFIDRONE Respuesta Médica TempranaDesarrollo de una aeronave de respuesta rápida, …
perigeo

PERIGEO

PerigeoDesarrollo de un paracaídas autónomo para la experimentación en la …
SPAYK-scr

Spayk USV

SPAYK USVDesarrollo de un vehículo de superficie que integra un …
elican project - Embention

Pelican

AV2 Pelican VTOL/HTOLConcepto de UAV híbrido VTOL / HTOL, que …
IAI-helicopter-for-cargo-delivery

Reparto de carga

Helicóptero de entrega de cargaNuevo helicóptero no tripulado para el …
UATs-aerial-targets

TARGET DRONES

TARGET DRONESVehículos no tripulados de un solo uso utilizados como …
Zarek-SDLE

ZAREK

ZAREK – SDLEControl de drones con capacidad de despegue vertical …
Flamingo-Flight-test

FLAMINGO

FLAMINGOFlamingo (Forest Flames Intelligent Outputter), una bomba civil guiada para …
GT20 GYROCOPTER

GT20 GYROCOPTER

GT20 GYROCOPTERGT20 Gyrocopter, el primer dron autogiro de Aerial RoboticsEl …