AV2 Pelican VTOL/HTOL

Concepto de UAV híbrido VTOL / HTOL, que combina la eficiencia de un ala fija con la versatilidad de vuelo con despegue y aterrizaje vertical.


Embention colabora con Dronetech para mejorar su concepto de aeronave híbrida, combinando un diseño de ala fija de dos motores, con ocho motores eléctricos, lo que permite un modo de vuelo de despegue y aterrizaje vertical. Estos motores están instalados en cápsulas altamente aerodinámicas ubicadas debajo de las alas de la aeronave permitiendo modos de vuelo de despegue y aterrizaje vertical y de ala fija convencional.

El objetivo del proyecto es lograr la autonomía total en un sistema altamente versátil, con una resistencia mejorada y una confiabilidad incomparable, al tiempo que se integra una redundancia de sistemas críticos única en el mercado. Esto se logra combinando un alto grado de experiencia en sistemas de aeronaves no tripuladas, además de un diseño de UAV altamente innovador con componentes de última generación, enfocado a las necesidades reales del mercado.

El proyecto Pelican, sin duda, está listo para el mercado.

elican project - Embention

Se utiliza una sola unidad de piloto automático Veronte en el UAV híbrido de ala fija Pelican, para proporcionar capacidades de vuelo autónomo. Gracias al software altamente configurable, las fases de vuelo personalizadas se han configurado para controlar los modos de vuelo HTOL y VTOL de ala fija.

La construcción de la aeronave incluye no solo la configuración VTOL sino también el tren de aterrizaje de ala fija. Proporciona la versatilidad para despegar y aterrizar de forma autónoma tanto en la configuración VTOL como mediante el uso de una pista (HTOL). Con este diseño, el sistema se vuelve completamente autónomo en ambas configuraciones.

Tener un solo sistema de control instalado en la aeronave mejora la transición entre los modos de vuelo disponibles. Se han configurado transiciones suaves para el conmutar de VTOL a HTOL y HTOL a VTOL. Este innovador desarrollo permite combinar los modos de control requeridos de ala fija y ala giratoria durante la transición, reduciendo riesgos y maniobras abruptas.

El equipo de desarrollo del proyecto prueba varios diseños y modos de vuelo de transición, logrando la mejor configuración para el rendimiento deseado con diferentes configuraciones y misiones disponibles. También se han configurado modos de vuelo semiautomáticos que permiten modos de vuelo manual, en los que algunas variables del sistema se controlan de forma autónoma desde el piloto automático mientras que otras se controlan manualmente desde la consola de mando.

Embention participa en este proyecto como proveedor de electrónica de sistemas de control, siendo el diseño y la gestión de la aeronave a cargo de la empresa Dronetech.

D-LOG-One-without-text

UGHS

Unmanned Drone Ground Handling Station (UGHS)Uno de los sistemas de …
Heavy Lift Platform - Parallel

Heavy Lift Platform

Heavy Lift PlatformUAS radical que combina levantamiento extremadamente pesado con …
EMT-LUNA-NG

EMT Luna NG

EMT Luna NGLUNA NG es una de las plataformas de …
lift-aircraft-hexa-evtol

Hexa eVTOL

Hexa eVTOLHexa es un sistema eVTOL para el transporte de …
cavok

FUS35

FUS35 HELICÓPTERO DE TURBINAHelicóptero de turbina de alto rendimiento para …
Proyecto Falcon - Embention

FALCon

FALConRecuperación de cohetes mediante captura en vuelo para cuidar y …
miura

MIURA

MIURAProyecto de I+D para el desarrollo de un kit de …
eko-custom-control-system-flightech

FT – ALTEA

EKO Sistema de control personalizadoAutopiloto de triple redundancia para el …
airbus-skyways-delivery-parcel

Airbus Skyways

Airbus SkywaysGracias a proyectos como Skyways de Airbus el futuro …
xsun dron solar

XSun

Drones solares XSunDrones solares totalmente autónomos optimizados para operaciones de …
uas-as-iii-insight-robotics

UAS AS-III

UAS AS-III – Insight RoboticsPequeño vehículo aéreo no tripulado de …
penguin-uav-factory

PENGUIN

PENGUIN – UAV FactoryPequeña plataforma de ala fija, con un …
hada-inta

HADA

HADA-Helicopter Adaptive AircraftControlado con el Autopiloto Veronte, el “Helicóptero Adaptativo …
defidrone-fast-medical-response

DEFIDRONE

DEFIDRONE Respuesta Médica TempranaDesarrollo de una aeronave de respuesta rápida, …
perigeo

PERIGEO

PerigeoDesarrollo de un paracaídas autónomo para la experimentación en la …
SPAYK-scr

Spayk USV

SPAYK USVDesarrollo de un vehículo de superficie que integra un …
elican project - Embention

Pelican

AV2 Pelican VTOL/HTOLConcepto de UAV híbrido VTOL / HTOL, que …
IAI-helicopter-for-cargo-delivery

Reparto de carga

Helicóptero de entrega de cargaNuevo helicóptero no tripulado para el …
UATs-aerial-targets

TARGET DRONES

TARGET DRONESVehículos no tripulados de un solo uso utilizados como …
Zarek-SDLE

ZAREK

ZAREK – SDLEControl de drones con capacidad de despegue vertical …
Flamingo-Flight-test

FLAMINGO

FLAMINGOFlamingo (Forest Flames Intelligent Outputter), una bomba civil guiada para …
GT20 GYROCOPTER

GT20 GYROCOPTER

GT20 GYROCOPTERGT20 Gyrocopter, el primer dron autogiro de Aerial RoboticsEl …