Repetidor de comunicaciones para operaciones en áreas urbanas con Drones Cautivos

Los vehículos aéreos no tripulados, como cualquier otra invención o innovación, fueron inicialmente usados con fines militares. Hoy en día, se utilizan ampliamente en aplicaciones civiles. Estas aplicaciones están presentes en varias áreas como la agricultura, la protección del medio ambiente, la seguridad pública y el control del flujo de tráfico. Sin embargo, el uso de estos sistemas en estas aplicaciones puede crear algunos desafíos técnicos, como la pérdida de la comunicación con la estación de control. Por esta razón, el Drone Cautivo TS150 puede ser usado como un repetidor de comunicaciones para operaciones en áreas urbanas.

Operaciones de drones cautivos en áreas urbanas mediante la extensión del LOS 

Hoy en día, varias agencias de seguridad y fuerzas policiales están usando drones y vehículos no tripulados en áreas urbanas para la seguridad pública y el control del flujo de tráfico, empleando estos sistemas para mejorar la conciencia situacional, ayudar a localizar personas desaparecidas o sospechosas, combatir fuegos e inspeccionar daños o accidentes.

Uno de los desafíos a los que se enfrentan los drones utilizados en áreas urbanas es la pérdida de comunicación entre el UAV y el centro de control, principalmente debido a la cantidad de edificios y rascacielos en las grandes ciudades. Como la mayoría de los UAS que se usan en estas ciudades comunican con un control de estación por radio Line of Sight, el envío y la recepción de señales se enfrentan a muchas interferencias a causa de estos edificios u otros obstáculos.

Es por esta razón que el Drone Cautivo TS150 desarrollado por Embention, configurado como un repetidor de comunicaciones para operaciones en áreas urbanas, puede ser de gran soporte para fuerzas policiales y de seguridad. TS150 puede levantar un repetidor de enlace de datos hasta 150m y permanecer en el aire por tiempo indefinido. Este aspecto permite operaciones con drones en áreas urbanas al extender la LOS (Line Of Sight) entre el drone y la estación de control.

TS150 puede comunicarse con el drone en tiempo real a través de la radio LOS y transmitirlo desde el drone cautivo hasta la estación de control. El drone se alimenta de una fuente de energía ilimitada ubicada en el suelo en un vehículo, operando sin ninguna limitación en términos de autonomía. El sistema se puede utilizar durante varios días en funcionamiento continuo, sin necesidad de aterrizar para repostar o se puede desplegar rápidamente.

Además,  el uso de cable permite alimentar el drone en el momento en que proporciona transmisión de datos a través de cable.

Communications Relay For Operation In Urban Areas with Tethered Drones_cuerpo-ESP

El repetidor a bordo se puede intercambiar en función de los requisitos operativos, pudiendo incluso controlar varios drones al mismo tiempo. Usar un drone cautivo es más seguro que el uso de un drone normal. Además de las restricciones de vuelo que da el cable, las habilidades necesarias para pilotarlo son menores que con un dron convencional. Un operador puede configurar el sistema en menos de 5 minutos y operarlo. Las operaciones se pueden realizar desde una estación fija en el suelo o se puede instalar en un vehículo para que pueda desplegarse en segundos. En caso de que se requiera movimiento durante la operación, es posible instalar el dron en vehículos en movimiento con velocidades de hasta 30 mph.

Drones kamikaze

Los Drones Kamikaze son misiles autónomos, también conocidos como drones suicidas, que pueden permanecer en vuelo durante algún tiempo, merodear alrededor del objetivo, localizarlo y …

Drones en India

Liberalización del sector dron en el mercado indioIndia promueve la liberalización de su mercado dron mediante sus Drone Rules 2021, propulsando al sector a la …